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年終歲尾，對於汽車行業來說是關鍵的一個時間段，在對工作總結的同時，還在構思下一年的產品以及戰略規劃。廣州車展正式開幕前一周，多款新車正式上市。網通社通過梳理後發現，上周上市新車達20款，最低僅需不到6萬元便可入手。
新款C4世嘉采用瞭雪鐵龍最新的傢族式前臉，整體造型圓潤飽滿。雙人字形logo與鍍鉻橫幅相連一直延續到頭燈，並與車燈的造型連為一體。下部的隔柵尺寸較大，同樣采用橫貫造型設計，霧燈區兩側有兩條LED燈帶作點綴，造型美觀且示寬效果更好。
新款C4世嘉在安全以及科技配置上進行瞭升級，並且高配車型上配備瞭SAFEYE盲區監測系統、防盜報警、IDVR智能行車監視系統、LDW車道偏離智能預警系統、FCW預碰撞智能預警系統等等。給用戶提供瞭更加安全的駕乘環境。
新款C4世嘉取消瞭舊款1.6T車型，隻提供1.6升和1.2T兩種動力。其中，1.6升發動機的最大功率為86千瓦，峰值扭矩為150牛米；而1.2T渦輪增壓發動機的最大功率為100千瓦，峰值扭矩達到230牛米。並且與新車動力匹配的是5速手動和6速手自一體變速箱。
本次上市的RAV4榮放風尚X版車身長度增加瞭75毫米，軸距依然為2,660毫米，長寬高達到4,675/1,845/1,690毫米，加長設計使整車造型更加修長，內部空間也會更加充裕。同時，新車搭載瞭專屬越野外觀套件，包括X版定制車標、黑色車外後視鏡、多棱立體式輪眉、前後保險杠擾流板等，整體造型更加動感，凸顯越野風格。
2.5L精英i版車型配備四驅系統，新車的加入使得RAV4榮放2.5升動力的車型產品序列更為豐富。同時，RAV4榮放2.5升全系車型還搭載瞭Toyota Safety Sense（智行安全-豐田規避碰撞輔助）套件，包含預碰撞安全系統（PCS）、車道偏離警示系統（LDA）、動態雷達巡航控制系統（DRCC）和自動調節遠光燈系統（AHB）四大安全技術，可大幅提升行車安全性，同時也提升瞭2.5升全系車型的性價比和競爭力。
動力方面，RAV4榮放風尚X版繼續搭載2.0升自然吸氣發動機，最大功率為111千瓦，峰值扭矩為192牛米，匹配8速無級變速箱；RAV4榮放2.5L精英i版則搭載2.5升自然吸氣發動機，最大功率為132千瓦，峰值扭矩為234牛米，匹配6速手自一體變速箱。
普拉多是一汽豐田旗下中大型SUV，新車於11月初到店。新款普拉多前臉采用更加粗壯的五豎條格柵，兩側配備全LED前大燈，與底部的日間行車燈配合，提升辨識度；前保險杠造型更為凌厲，LED光源霧燈周圍帶有呈“L”形狀的鍍鉻裝飾點綴。此外，新車帶有後視鏡迎賓燈、車頂行李架以及18英寸大尺寸輪圈等。
內飾方面，新款普拉多在佈局上進行瞭調整，中控臺造型進行調整，並對物理按鍵進行重新安排。新車還采用瞭全新的儀表盤設計，搭配藍底色，更顯時尚；配備全新設計的四輻式多功能方向盤。此外，新普拉多全系采用3排7座車內座椅佈局，第三排座椅可放平。
動力方面，新款普拉多搭載3.5升V6自然吸氣發動機，最大功率206千瓦，峰值扭矩365牛米；傳動系統方面，匹配一款6速自動變速箱；現款的2.7L車型將不再以國產形式進行銷售。此外，新車全系標配分時四驅系統，在100公裡每小時以下行駛過程中，車主可根據實際路況在兩驅到四驅間自由切換，有效提升越野性能。此外，新款普拉多百公裡油耗為11L。
外觀方面，新車與現款車型保持一致，前臉采用傢族式雙橫幅進氣格柵，中央置入品牌LOGO，下方飾條延伸至頭燈組下沿，燈組內部帶有透鏡與LED日間行車燈。霧燈區域采用內凹設計，並配有鍍鉻飾條點綴，突顯精致。
Z360暢享版車型內飾以黑色為主，搭配木紋飾板與銀色飾條，提台中頂級月子中心升內飾精致感。中控臺配備嵌入式顯示屏，集成空調控制與倒車影像顯示等功能，兩側配以空調出風口；三輻式方向盤設有多功能按鍵，中央換裝全新“zotye”品牌標識。此外，新增車型在後排中間座位加入可調節頭枕。配置方面，新車配有感應式自動雨刷、起步輔助以及自動空調等。
動力方面，眾泰Z360暢享版將搭載1.6升自然吸氣發動機，最大功率85千瓦，峰值扭矩151牛米。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動變速箱。
外觀方面，全新一代福瑞迪采用瞭傢族式“虎嘯”前格柵，並且加入鍍鉻裝飾；兩側頭燈經過熏黑處理，內部融入LED日行燈且與格柵相連；霧燈與下格柵呈一體式設計，同時霧燈周圍也有鍍鉻裝飾。新車側面線條十分流暢，腰線貫穿至後側尾燈組，輪圈為雙五輻式；尾部造型緊湊，尾燈為橫置式設計，並且融入LED光源。
動力方面，全新一代福瑞迪搭載1.6升自然吸氣發動機，最大功率為90.2千瓦，峰值扭矩150.7牛米。傳動系統方面，與發動機相匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。根據工信部的公示信息，新車配備6速手動變速箱百公裡綜合工況油耗為5.6升。
外觀方面，新車整體造型與現款基本保持一致，前臉采用雙橫幅飛翼式進氣格柵，並與兩側頭燈組相貫通，且燈組內部配備LED日間行車燈；下方兩側為霧燈區域，底部配以銀色護板，更顯運動。森雅R7智能網聯版尾燈采用LED光源，造型與前大燈相呼應，底部保險杠配有紅色反光板以及銀色下護板，彰顯運動氣息。
動力方面，森雅R7智能網聯版將搭載1.6升自然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機，最大功率分別為85和110千瓦，峰值扭矩則分別為155和220牛米。傳動系統方面，1.5T發動機匹配的是5速手動變速箱，1.6升發動機則匹配5速手動和6速自動變速箱。
東風雪鐵龍新款C3-XR的外觀造型與舊款車型保持一致，依舊采用瞭C3-XR概念車的設計風格。東風雪鐵龍雙人字形的LOGO一直向兩側延伸，並與大燈融為一體；下方左右兩側的進氣口區域配有豎直的LED日間行車燈。車頭下方的“鋒影動感包圍”更加突顯活力感，視覺效果也更出眾。
東風雪鐵龍新款C3-XR搭載1.6升、1.2T及1.6T三款發動機，其中，1.6升發動機的最大功率為86千瓦，峰值扭矩為150牛米；1.2T發動機的最大功率為100千瓦，峰值扭矩為230牛米；1.6T發動機的最大功率為123千瓦，峰值扭矩為245牛米。新車的自動擋車型搭載的是愛信第三代6速手自一體變速箱，而手動擋車型搭載的是5速手動變速箱。
外觀方面，新車采用傢族式設計風格，整體造型時尚動感。前臉六邊形進氣格柵搭配細長造型頭燈組，燈組內部帶有透鏡與LED日間行車燈；引擎蓋上隆起的線條富有力量感。新款車型尾部造型簡潔，尾廂上沿采用“小鴨尾”設計，搭配底部黑色包圍，為整車增添運動氣息。
動力方面，福特新款福克斯將搭載1.0T、1.5T以及1.6升發動機，其中，1.0T發動機最大功率92千瓦，峰值扭矩170牛米，同時在超增壓模式下峰值扭矩可達200牛米；1.5T發動機最大功率133千瓦，峰值扭矩240牛米；1.6升發動機最大功率92千瓦，峰值扭矩159牛米。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動、6速手自一體或6速雙離合變速箱。
外觀方面，新款CC與老款車型相比整體變化不大。LED頭燈、三橫幅式進氣格柵、雙色反光鏡都會在新車上有所搭載。讓整車看起來更具年輕化的無邊框車門、全景天窗也是必不可少的裝配。另外，新車還在1.8TSI豪華型車型上增配瞭高亮黑鋁合金輪轂、高亮黑外後視鏡；而帶遮陽簾功能的電動全景天窗成為瞭全系標配。
動力方面，新車將搭載1.8T、2.0T以及3.0升三款發動機。其中1.8T發動機最大功率為118千瓦，峰值扭矩為250牛米；傳動方面與之匹配的是7速雙離合變速箱。2.0T發動機最大功率為147千瓦，峰值扭矩為280牛米，傳動系統搭載瞭一臺6速雙離合變速箱。3.0升自然吸氣發動機最大輸出功率為184千瓦，峰值扭矩為310牛米，傳動方面與之匹配的是6速雙離合變速箱。
北汽在設計全新紳寶D50時采用瞭應用瞭Offspace設計理念，讓整車外觀看上去更加和諧大氣。前臉應用瞭大嘴式的進氣格柵，北汽車標兩側的鍍鉻裝飾向左右延伸，並與兩側的大燈巧妙的融為一體，更富整體感。下格柵處則應用瞭的貫通式設計，並對霧燈區稍有隆起並集成瞭LED日間行車燈，令視覺效果更加運動。
動力方面， 沿用現款1.5升自然吸氣發動機，其最大功率83千瓦，峰值扭矩147牛米，傳動匹配5速手動或CVT變速箱。底盤則采用瞭前麥弗遜+後扭力梁的結構。
全新遠景前臉部分主要對頭燈組、進氣格柵輪廓進行瞭調整，視覺上更接近帝豪GL的新傢族化設計風格，霧燈區造型也進行瞭修改，通過細節上的雕琢，讓遠景的外觀上更台中月子中心評鑑顯精致，更討人喜愛。
動力方面，全新遠景將搭載一臺1.5升自然吸氣，最大功率為80千瓦，峰值扭矩為140牛米，與之匹配的是5速手動或4速自動變速箱。
全新榮威360 PLUS軸距長達2660毫米，打造出舒適的超大空間，擁有同級最大後排頭部空間和同級最大後排腿部空間，以及482L超大後備箱。
全新榮威360 PLUS全系標配皮質座椅、8英寸大屏、大燈自動點亮、LED日間行車燈、16寸鋁合金輪轂等越級配置。在與消費者出行密切相關的安全方面，全新榮威360 PLUS配備瞭ESP車身穩定控制系統、側氣囊、外後視鏡電加熱、前後碟剎、後倒車雷達、倒車影像系統（帶動態輔助線）等諸多配置。
除瞭“顏值”和配置，強勁動力和超低油耗帶來的高使用價值，一直是消費者關註的重點。全新榮威360 PLUS搭載上汽“藍芯”SGE 20T發動機，最大功率115千瓦，最大扭矩235牛米，動力性能超越主流合資2.0L發動機，百公裡油耗低至5.7L，有效地平衡瞭高性能與低油耗。
E200正面設計十分時尚，雙橫幅的封閉式中網兩側是晶鉆式大燈，燈組內部的透鏡設計和“C”字型LED日行燈讓車頭更顯活潑。下方台中做月子中心格柵采用大嘴樣式，並帶有散熱功能，提高前機艙的通風量。獨立的前霧燈與見棱見角的大燈比起來，造型更加圓潤。後輪眉前方加入瞭通風口造型，進一步提升運動氣息。
動力方面，眾泰E200將搭載一臺永磁同步電機，最大功率為60千瓦，最大扭矩則為160牛米，最高行駛時速可達120公裡/小時。配備的三元鋰電池組額定容量達24.52千瓦時，並支持快充功能；最大續航裡程則為220公裡。
第五代ESPACE基於雷諾-日產聯盟的CMF模塊化平臺打造而來，外觀借鑒Initiale Paris概念車的設計，完美詮釋瞭雷諾的“生命之花”理念。新車采用全新鷹翼式傢族前臉，橫幅鍍鉻進氣格柵與大燈相鏈接，配合全新設計的LED燈組，科技感十足。A柱的傾角較大，有效降低瞭車輛的風阻系數，三角窗可以為駕駛員提供更加寬闊的視野。
雷諾ESPACE的歐洲版車型均采用1.6T汽油發動機，而入華後的ESPACE搭載瞭專為中國市場打造的1.8T渦輪增壓發動機+7速DCT雙離合變速器的全新動力組合，並匹配多種駕駛模式。這臺1.8T發動機擁有165千瓦的最大功率以及300牛米的峰值扭矩，僅需7.6秒便可以讓ESPACE從靜止加速到100公裡/小時，而綜合路況的百公裡油耗僅為7.3升。
外觀方面，五菱宏光S3采用單橫幅蜂巢式進氣格柵，品牌LOGO位於正中，周圍加入鍍鉻飾條。新車頭燈造型犀利，並且與格柵相連，日間行車燈采用LED光源，近光燈內部帶有透鏡。此外，五菱宏光S3前杠底部配有大量黑色裝飾，運動特質更加突出。
動力方面，五菱宏光S3搭載1.5升自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發動機。其中，1.5升發動機的最大功率為82千瓦，峰值扭矩為147牛米；1.5T發動機的最大功率為110千瓦，峰值扭矩為230牛米。傳動系統方面，新車將匹配6速手動變速箱。
帝豪PHEV基於超百萬銷量的帝豪平臺打造，外觀沿用瞭現款帝豪EV的造型，吉利新能源車專屬的靛藍禦盾形前格柵與車身典雅氣質相融合，集動感與科技一身。此外，新車充電接口設置在左前翼子板處，同時增加瞭藍色拉花HYBRID側圍，PHEV標識表明其插電式混合動力車的身份。
動力方面，帝豪PHEV搭載一臺1.5升自然吸氣發動機，同時配以高性能雙電機系統和三元鋰電池組，組成吉利CHS“聯擎”動力系統。據瞭解，帝豪PHEV發動機最大功率為76千瓦，最高車速可達175公裡每小時時，NEDC工況油耗百公裡1.5升，HEV模式下綜合工況油耗5.1升，NEDC工況下純電續航裡程61公裡。
外觀方面，知豆D3采用全新的設計語言，星際式進氣格柵搭配兩側較為狹長的大燈，為新車增添瞭一些兇狠的氣息。大燈組燈眉處設有LED日間行車燈帶，同時燈腔內近遠光均采用LED光源。此外，新車使用“ZHIDOU”拼音標識替代瞭此前一直使用的“ZD”LOGO。
動力方面，知豆D3搭載一臺最大功率為30千瓦的永磁同步驅動電機，並搭配三元鋰電池組。新車推出“豆牛士”和“聖豆士”兩款車型，最大續航裡程分別為280公裡和380公裡，足以滿足日常代步需台中產後月子求。
外觀方面，新車采用傢族設計風格，整體造型棱角分明，引擎蓋上隆起的線條富有力量感。前臉配備六邊形網狀進氣格柵並輔以銀色飾條點綴，中央置入品牌LOGO，突顯精致；兩側頭燈組內部配備透鏡，貫通式下格柵配有LED日間行車燈。
動力方面，凱翼E3將搭載1.5升自然吸氣發動機，最大功率80千瓦，峰值扭矩140牛米。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速台中五星級月子中心手動或自動變速箱。
新款瑞虎7相較老款車型在前臉設計上有較大的變化，進氣格柵和保險杠采用瞭全新樣式，進氣格柵尺寸有所增加，相比老款車型更具活力。老款車型中網漣漪式條紋被點陣取代，中間貫穿式鍍鉻飾條向兩側延伸與頭燈相連。下格柵加入瞭貫穿式銀色裝飾，運動氣息有所增強。
動力方面，新車沿用現款車型的動力總成，搭載1.5升渦輪增壓發動機，最大功率108千瓦，峰值扭矩210牛米。傳動系統方面，與發動機匹配的是6速手動變速箱或奇瑞與格特拉克共同研發的6速雙離合變速箱。
smart fortwo灰引力特別版車頭方正飽滿，蜂窩式進氣格柵很有辨識度；兩側前大燈造型圓潤，燈組內部加入LED日間行車燈，更顯時尚。此外，這款特別版車型采用亞光灰色車漆，並配有16英寸BRABUS Monoblock VIII合金輪圈，彰顯與眾不同。
smart fortwo灰引力特別版內飾提供黑色織物座椅，三輻式方向盤配備撥片換擋；配置方面，新車配有全景天窗、自動空調、LED燈組及傳感器套件、座椅加熱、定速巡航、ISOFIX兒童座椅固定裝置、智能手機支架以及3.5英寸彩色顯示屏儀表等豐富配置。
動力方面，smart fortwo灰引力特別版將搭載1.0升及0.9T直列三缸發動機。其中，1.0升發動機最大功率52千瓦，0.9T發動機最大功率66千瓦；傳動系統方面，匹配一款twinamic 6速雙離合變速箱。（圖/文 網通社 馬雲龍）
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